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思政课讲稿:百年铁轨铸通途,中国铁路丈量大国前行步伐.docx

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思政课讲稿:百年铁轨铸通途,中国铁路丈量大国前行步伐同学们,当我们坐在疾驰的高铁上,窗外的山河以每小时350 公里的速度向后掠去,你是否想过,脚下这条铁轨,承载的不仅是我们的身体,更是一个民族百年的梦...

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碎片内容

思政课讲稿:百年铁轨铸通途,中国铁路丈量大国前行步伐.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:总结 | 涉及机构:清政府、国务院 | 时间:1949 年 | 全文约 1,012 字

核心要点

  • 这条铁路,清政府要拆除,还得先花钱“赎回”——这是何等的讽刺!

文档正文(预览部分)

思政课讲稿:百年铁轨铸通途,中国铁路丈量大国前行步伐同学们,当我们坐在疾驰的高铁上,窗外的山河以每小时350 公里的速度向后掠去,你是否想过,脚下这条铁轨,承载的不仅是我们的身体,更是一个民族百年的梦想与奋斗?从1876 年英国人在上海强行修建的吴淞铁路,到今天纵横神州、通达四海的“八纵八横”高铁网,中国铁路走过了一条从屈辱到自强、从落后到引领的壮阔之路。这条路,是中国共产党带领人民书写的,是无数铁路人用汗水和智慧铸就的,更是中华民族伟大复兴最生动的注脚。今天,就让我们沿着这条铁轨,一起追寻大国前行的步伐。一、铁路兴衰,映照民族命运(一)屈辱开端:路权即主权。中国铁路的历史,起步于屈辱之中。1876 年,英国人以“建一条寻常马路”为名,未经清政府同意,在上海擅自修建了吴淞铁路。这条铁路,清政府要拆除,还得先花钱“赎回”——这是何等的讽刺!

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来源:清风知己网

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