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碎片内容
试制车间七工位问题与改善试制车间七工位问题与改善制造部2011·10·28试制车间七工位问题与作业改善试制车间七工位问题与作业改善目录1. 现场改善背景2. 现场改善过程与效果3. 头脑风暴会4. 现场反馈的问题试制车间七工位问题与作业改善试制车间七工位问题与作业改善 试制车间七工位隶属于三工段，主要从事安装举升系统、落装驾驶室、安装方向机及管路、连接各类管线路、连接上下水管等作业，现有员工七名：孟光雷（班组长）、李健、井绪行、黄世堂、马全静（女）、李越、张旺。该工位是码头车装配的历史瓶颈，生产节拍达 100 分钟以上，正常班次日产不过五辆份。公司要求本批广州订单 23 日上线、 25 日下线完成，生产任务量远超当前实际产能实际产能。以上海参展车辆为标准，全面提升码头车外观质量与装调质量，进一步提升特种车公司码头车在港口市场的竞争力与影响力。
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