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全市公共交通营运调研报告及公交车辆承包经营合同两篇.docx

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全市公共交通营运调研报告及公交车辆承包经营合同两篇全市公共交通营运调研报告为了促进我市公共交通(下称,公交)事业的可持续发展,改善公交营运环境,建立科学的补贴机制,满足城市发展和人们日益增长的交通...

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碎片内容

全市公共交通营运调研报告及公交车辆承包经营合同两篇.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:讲话 | 文种:调研报告 | 涉及机构:集团、有限公司、政府 | 全文约 1,057 字

核心要点

  • 市实行如此低的公交票价,其改革背景:一是交通拥堵问题越来越突出。
  • 市长针对公交存在的空调线路乘客少,普通线路特别是月票线路挤满人,热门线路重复系数过高等问题,提出了“公交要降低票价,提高公交车利用效率”,强调城市公交的公益...

文档正文(预览部分)

全市公共交通营运调研报告及公交车辆承包经营合同两篇全市公共交通营运调研报告为了促进我市公共交通(下称,公交)事业的可持续发展,改善公交营运环境,建立科学的补贴机制,满足城市发展和人们日益增长的交通需求,我们对市公共交通营运情况作了如下调研。一、基本情况(一)市公交营运情况市的公交经营模式是完全市场化运作,企业自负盈亏。但营运线路和营运票价由政府相关部门管理。目前,经营企业共有 6 家,营运线路 126 条,其中:公交总公司(国营)拥有 72 条,公交(合资)拥有34 条,公交(民营)拥有 10 条,运德邕宁公交(民营)拥有 6 条,超大公交(民营)拥有 3 条,公交(民营)拥有 1 条。XX 年全市年客运量约 4.55 亿人次,经营车辆 2245 辆。市现行的公交车票价格由月票和零票价格组成。

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来源:清风知己网

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