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设备维修班组工作总结提纲一、上道走行过程中的车辆伤害二、作业结束后设备固定不良、工具遗留线路等造成设备部件、工具侵限,对车辆造成击打伤害,影响行车安全正文:5T 设备维修班组,由于是营业线天窗修,又...

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设备维修班组工作总结.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:讲话 | 文种:工作总结、决定 | 涉及机构:造成设备部、作业负责人列队、现场防护员列队 | 全文约 1,004 字

核心要点

  • 其次在连续跨越多条股道时,要求现场防护员向驻站联络员进行联系并确保无过车信息,并在跨越每条股道时,都必须由现场防护员进行安全引导,做到“一站,二看,三通过”和“手比,眼看,口呼”,并确保无过车信息,最后由现场防护员进行防护其余人员才可以进行跨道。
  • 针对该问题,我们认识到对一些规章制度,文件和作业指导书的学习不够透彻,虽然知道要手比眼看口呼,但没有注意到文件中要求是每过一根股道执行一次。
  • 针对此违章问题,经过大家讨论,对上道作业跨道过程做出以下要求:在各点进行天窗修巡检作业时,首先做到进入作业区域后,由作业负责人列队首,现场防护员列队尾,成“一”字型上道行走。
  • 此项措施可以有效排除安全隐患,确保人身安全和行车安全。

文档正文(预览部分)

设备维修班组工作总结提纲一、上道走行过程中的车辆伤害二、作业结束后设备固定不良、工具遗留线路等造成设备部件、工具侵限,对车辆造成击打伤害,影响行车安全正文:5T 设备维修班组,由于是营业线天窗修,又是夜间作业,安全风险尤为突出,我们认为,现阶段安全风险主要集中在上道走行过程中的车辆伤害及作业结束后设备固定不良、工具遗留线路等造成设备部件、工具侵限,对车辆造成击打伤害,影响行车安全。针对以上两个问题,结合本年度发生过的安全隐患事件,现总结如下。一、上道走行过程中的车辆伤害前期上道作业时,车间领导跟班作业检查发现作业人员跨道时,现场防护员向驻站联络员询问并确保无过车后,仅进行一次“一站,二看,三通过”和“手比,眼看,口呼”,就连续跨越多条轨道,人身和行车安全存在巨大的隐患。

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来源:清风知己网

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