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汽车主动安全技术5-3自适应巡航控制系统职业技术教学设计课件.ppt

汽车主动安全技术5-3自适应巡航控制系统职业技术教学设计课件.ppt 汽车主动安全技术5-3自适应巡航控制系统职业技术教学设计课件.ppt 汽车主动安全技术5-3自适应巡航控制系统职业技术教学设计课件.ppt
5.1 概述5.2 自适应巡航控制系统组成5.3 防撞报警算法5.4 巡航控制算法5.5 自适应巡航控制系统的使用 安全车间距是指在同一车道上,同向行驶的前后两车之间 ( 后车车头与前车车尾之间的距离 ) 保持既不...

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汽车主动安全技术5-3自适应巡航控制系统职业技术教学设计课件.ppt

文档导读(AI 摘要)

分类:工作参考 | 全文约 1,074 字

文档正文(预览部分)

5.1 概述5.2 自适应巡航控制系统组成5.3 防撞报警算法5.4 巡航控制算法5.5 自适应巡航控制系统的使用 安全车间距是指在同一车道上,同向行驶的前后两车之间 ( 后车车头与前车车尾之间的距离 ) 保持既不发生汽车追尾,又不降低通行能力的适当距离。 高速公路上行车的理想交通条件是,在同一车道上,同向行驶的车辆均为单一的小客车,以相同的速度,连续不断地行驶,车辆之间保持着一定的车头间距,构成一种稳定的交通流。如果跟随车辆的车头间距过小,则容易发生汽车追尾碰撞事故;如果车头间距过大,又会影响道路的通行能力。 安全车间距模型建立的理论基础 车辆制动过程描述为:驾驶员识别前方交通情况,意识到应进行紧急制动,将右脚移动到制动踏板并紧急制动,直到车辆停止。

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来源:清风知己网

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