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碎片内容
26/5/311第三章 汽车防滑转电子控制系统第一节 概述第二节 ASR 的原理与控制方法第三节 ASR 系统部件的结构原理第四节 ASR 系统的常见控制算法26/5/31第二节 ASR 的原理与控制方法一、发动机转矩调节方式 通过控制发动机输出转矩，可以达到控制传递到驱动轮上的驱动力矩的目的，从而实现对驱动轮滑转率的调节。发动机输出转矩控制手段有供油量调节、点火参数调整和副节气门开度调节。26/5/31 由从动轮和驱动轮的转速可计算出驱动轮的滑转率为设驱动轮的期望滑转率为 ，则DNDNDRSeS增加发动机转矩减小发动机转矩 eeSSSS26/5/31 调节燃油供给 这种调节方式是当发生驱动轮过度滑转或打滑时，驱动防滑系统发出控制信号作用于发动机电控单元来控制气缸的供油量大小或中断部分气缸的供油来达到减少驱动力矩，实现驱动防滑的目的。
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