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汽车主动安全技术2-1制动防抱死系统教学设计课件.ppt

汽车主动安全技术2-1制动防抱死系统教学设计课件.ppt 汽车主动安全技术2-1制动防抱死系统教学设计课件.ppt 汽车主动安全技术2-1制动防抱死系统教学设计课件.ppt 汽车主动安全技术2-1制动防抱死系统教学设计课件.ppt
第二章 制动防抱死系统学习要点:了解制动防抱死控制系统的作用及发展历史;掌握制动防抱死控制系统的结构和工作原理;掌握制动防抱死控制系统的的常用控制算法。05/31/26Global Research, Yao Chen105/31/26...

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碎片内容

汽车主动安全技术2-1制动防抱死系统教学设计课件.ppt

文档导读(AI 摘要)

分类:工作参考 | 文种:决定 | 涉及机构:车轮会处 | 全文约 1,072 字

核心要点

  • 制动效能主要取决于制动力 F 的大小,而制动力不仅与制动器的摩擦转矩有关,还受车轮与地面的附着系数的制约,即 ,式中, 是车轮与路面间的附着力, G 是车轮对路面的垂直载荷, 是轮胎与路面间的附着系数。
  • 汽车的最大制动力等于地面附着力。
  • GFFF05/31/26 附着力分为纵向附着力和横向附着力。
  • 在汽车制动过程中,纵向附着力决定汽车的纵向运动,影响汽车的制动距离;
  • 横向附着力决定汽车的侧向运动,影响汽车的方向稳定性和转向操纵能力。

文档结构

  1. 第二章 制动防抱死系统学习要点:了解制动防抱死控制系统的作用及发展历史

文档正文(预览部分)

第二章 制动防抱死系统学习要点:了解制动防抱死控制系统的作用及发展历史;掌握制动防抱死控制系统的结构和工作原理;掌握制动防抱死控制系统的的常用控制算法。05/31/26Global Research, Yao Chen105/31/26第一节 概述第二节 ABS 系统的组成和工作原理第三节 ABS 逻辑控制算法第四节 基于滑移率的控制算法第一节 概述一、普通制动器的问题 制动防抱死系统 ABS( Anti-Lock Braking System ) 是指汽车在制动过程中能实时判定车轮的滑移率、自动调节作用在车轮上的制动力矩、防止车轮被抱死并取得最佳制动效能的电子装置。 05/31/26 在紧急制动时,车轮会处于“抱死”状态,车轮不再滚动而是在路面上滑移。会造成以下不良后果:1 )车辆失去操纵性。2 )在非对称路面,车轮抱死将丧失直线行驶稳定性,易出现侧滑、甩尾和急转等危险现象。

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来源:清风知己网

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