1、当您付费下载文档后，您只拥有了使用权限，并不意味着购买了版权，文档只能用于自身使用，不得用于其他商业用途（如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利）。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规，或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等，请点击“违规举报”。
碎片内容
**项目年度技术工作总结及下阶段工作计划一、项目基本情况：1、工程概括：本标段起讫里程 K71+170〜K76+480,路线全长 5.31 公里，包含特长隧道 0.5 座(ZK71+190〜ZK72+915),大桥 8 座及路基工程。其中路基总长约 1365 米，土石方挖方约 67.8 万方，填方约 6.7 万方，工程造价约4.1 亿元，总工期为 30 个月。控制性工程：白杨坪隧道出口端施工。2、工程特点：本标段线路紧邻龙门山断裂带，周边环境敏感区众多；沿线地层岩性差，90%以上系千枚岩，滑坡、顺层及高位危岩地段密布，呈现“三高一软”即“高桥隧比、高地震烈度、高地应力和软弱围岩”的工程特点。一、技术质量解决问题1、墩柱保护层及外观质量通过钢筋加工过程严控及成品质量控制，墩柱钢筋保护层均已达到 85%以上，通过完善养生措施及保温措施落实，墩柱外观质量已取得明显改观。
以上为全文约 37% 的内容，完整文档共 1,041 字，需下载原文件查看：https://www.zhijidoc.com/p-513289.html
