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2022世界首个沙漠铁路环线——环塔克拉玛干沙漠铁路环线也正式形成学习心得体会2篇.docx

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碎片内容

2022世界首个沙漠铁路环线——环塔克拉玛干沙漠铁路环线也正式形成学习心得体会2篇.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:心得体会 | 文种:心得体会 | 涉及机构:铁路地处 | 时间:2022 年 | 全文约 1,016 字

核心要点

  • 纵使施工条件困难,但他们却“咬定青山不放松”,誓要完成党和人民交给他们的任务。
  • 沙漠缺水,沿线施工难度大、混凝养护要求高,那就“搭积木”,采用墩身预制拼装技术,在工厂提前对 434 座桥墩完成预制构件加工,后到现场进行拼装。

文档正文(预览部分)

2022 世界首个沙漠铁路环线——环塔克拉玛干沙漠铁路环线也正式形成学习心得体会 2022 年 6 月 16 日上午,随着 5818 次列车悠扬的汽笛声在整个沙漠响起,和若铁路正式宣布畅通,长达 2712 公里的世界首个沙漠铁路环线——环塔克拉玛干沙漠铁路环线也正式形成。“清晨若羌吃羊肉汤,黄昏打卡和田夜市美景”不再是梦想,和若铁路将“死亡之海”圈成“希望之环”,为南疆人民美好出行架起通向幸福的“快车道”。 在值得庆祝的背后,最应该致敬的是伟大的中国铁路人。每一根铁轨,都凝结了他们的汗水;每一个枕木,都饱含着他们的热情;每一声汽笛,都倾诉着他们的衷肠。和若铁路是中国铁路人献给党的二十大的一份厚礼。 是他们,以“人定兮胜天,半壁久无胡日月”的艰苦奋斗,啃下了这块“硬骨头”。

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来源:清风知己网

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