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北京航空航天大学飞机总体设计期末试卷1答案.pdf

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碎片内容

北京航空航天大学飞机总体设计期末试卷1答案.pdf

文档导读(AI 摘要)

分类:精美模板 | 文种:试卷 | 涉及机构:北京航空航天大学、大学、巡航时处 | 全文约 1,076 字

核心要点

  • 更多免费本科考研试卷 尽在卷卷天下(www.juanjuantx.com) 北京航空航天大学飞机总体设计期末试卷 1 参考答案 一、填空题………………………………………………………(每空 0.5 分,共 15 分) 1. 按照三个主要阶段的划分方式,飞机设计包括概念设计, 初步设计, 详细设计;
  • 2. 飞机的主要总体设计参数是设计起飞重量, 动力装置海平面静推力, 机翼面积.相对参数是推重比,翼载荷. 3. 在机翼和机身的各种相对位置中,二者之间的气动干扰以中单翼的气动干扰最小,从结构布置的情况看上单翼,下单翼的中翼段比较容易布置。
  • 5. 机翼的主要平面形状参数中的组合参数为展弦比, 根梢比(或尖削比、梯形比)。
  • 8. 根据衡量进气道工作效率的重要参数,一个设计良好的进气道应当总压恢复高, 出口畸变小, 阻力低,工作稳定。
  • 9. 布置前三点式起落架时应考虑的主要几何参数包括擦地角,防倒立角,防侧翻角,前主轮距,主轮距,停机角。

文档正文(预览部分)

更多免费本科考研试卷 尽在卷卷天下(www.juanjuantx.com) 北京航空航天大学飞机总体设计期末试卷 1 参考答案 一、填空题………………………………………………………(每空 0.5 分,共 15 分) 1. 按照三个主要阶段的划分方式,飞机设计包括概念设计, 初步设计, 详细设计; 其中第一个阶段的英文名称为Conceptual Design。 2. 飞机的主要总体设计参数是设计起飞重量, 动力装置海平面静推力, 机翼面积.相对参数是推重比,翼载荷. 3. 在机翼和机身的各种相对位置中,二者之间的气动干扰以中单翼的气动干扰最小,从结构布置的情况看上单翼,下单翼的中翼段比较容易布置。 4. 对于鸭式飞机而言,机翼的迎角应小于前翼的迎角。 5. 机翼的主要平面形状参数中的组合参数为展弦比, 根梢比(或尖削比、梯形比)。 6. 假设某型战斗机的巡航马赫数为 1.

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来源:清风知己网

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