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长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案.docx

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长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案 一、特殊天气特征界定: 1、雾天:遇大雾能见度在 200m 以下的; 大风:风力在六级及其以上的; 降雪:地面积雪厚度在 2 毫米以上,路面结冰或地面形成雪板; 雨...

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长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:工作参考 | 涉及机构:客运分公司、公司、长途汽车公司 | 全文约 1,042 字

核心要点

  • 迅速分别深入发车站点,对待发车辆及驾驶员实施安检及定向教育,与此同时各客运分公司领导根据不同路线、不同天气的变化情况与各客运站领导协商确定停驶班车范围,各客运分公司要做好检查教育及班车停发情况记录,存入安全检查档案,公司安全监控中心及分公司值班室也要分别向在途班车进行安全提示宣教。
  • 分别深入到各客运站点共同研究停发班事宜,制定安全应对措施,并适时的根据天气变化,及时研究恢复班车及保证安全行车的措施,并做好相关记录,存入安全检查记录档案,公司安全监控中心及各客运分公司也要及时了解在途班车运行区域天气变化情况,及时采取应对措施。
  • (2)橙色预案处置小组,由公司安全监督处处长任组长,车辆设备处及各客运分公司主要领导任副组长,安全、机务、业务专业管理人员为成员。
  • (3)红色预案处置小组,由公司总经理任组长,主管副总经理任副组长,安全监督处处长、各客运分公司主要领导、各客运站领导为成员。

文档正文(预览部分)

长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案 一、特殊天气特征界定: 1、雾天:遇大雾能见度在 200m 以下的; 大风:风力在六级及其以上的; 降雪:地面积雪厚度在 2 毫米以上,路面结冰或地面形成雪板; 雨天:降雨等级为中雨以上。 2、预案的等级及标准 等级分为三级黄色;二级橙色;一级红色;以及极端恶劣天气。 (1)黄色:是指——雨:降雨量为小雨〉5mm/小时的;雾:能见度在 150m—200m 距离的;风:风力在 4—5 级,阵风 6 级的;雪:降雪为雨加雪的。 (2)橙色:是指——雨:降雨量为中雨〉10mm/小时的;雾:能见度在 100m—150m 距离的;风:风力在 5—6级,阵风 7 级的;雪:降雪为中雪,落地即结冰或降冰珠,以及降雪在 20mm/小时以上的。 (3)红色:是指——雨:降雨量为大到暴雨〉50mm/小时的;雾:能见度在 100m 以内的;

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来源:清风知己网

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