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特大跨超浅埋隧道施工技术.docx

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特大跨超浅埋隧道施工技术 1 工程概况 轻轨较新线是重庆市轻轨规划中的主要组成部分,是国家确定的西部开发的十大基础设施项目之一。由中铁十一局五处承建的轻轨大坪车站隧道位于重庆大坪。大坪车站隧道起讫里...

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特大跨超浅埋隧道施工技术.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:工作参考 | 涉及机构:中铁十一局、五处、边墙底部 | 全文约 1,094 字

核心要点

  • 特大跨超浅埋隧道施工技术 1 工程概况 轻轨较新线是重庆市轻轨规划中的主要组成部分,是国家确定的西部开发的十大基础设施项目之一。
  • 地表有 7~9 层砖混结构的民用住宅楼,要求.震速小于 2cm/ s , 隧道质量达到不渗不漏、Ⅰ 级防水标准。
  • 2 施工方案确定 由于该隧道为超浅埋隧道,围岩自身承载能力差,呈松散状态;地表有较为密集的 7~9 层砖混结构的民用住宅楼; 以及该隧道具有跨度大、泥岩风化严重、砂岩节理发育,受构造影响,岩层裂隙水发育;地表外荷载和围岩压力主要集中在隧道拱部。

文档正文(预览部分)

特大跨超浅埋隧道施工技术 1 工程概况 轻轨较新线是重庆市轻轨规划中的主要组成部分,是国家确定的西部开发的十大基础设施项目之一。由中铁十一局五处承建的轻轨大坪车站隧道位于重庆大坪。大坪车站隧道起讫里程为 DK7 + 658. 20 ~ DK7 + 739. 5 , 全长为81. 3m , 纵坡为 3 ,为超浅埋地段Ⅲ 类围岩。衬砌断面采用大拱脚薄边墙隧道结构,边墙底部开挖宽为 21. 88m , 隧道开挖高度为 17. 86m 。地表有 7~9 层砖混结构的民用住宅楼,要求.震速小于 2cm/ s , 隧道质量达到不渗不漏、Ⅰ 级防水标准。 112 地质概述 DK + 658. 2~DK7 + 739. 5 段洞顶岩体厚 4~ 15m , 成洞条件较差,围岩为泥岩夹砂岩, 风化带泥岩的自然抗压强度为 8. 6MPa , 岩石饱和强度为 5.

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来源:清风知己网

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