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无载分接开关接触不良的原因和防范措施.docx

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无载分接开关接触不良的原因和防范措施 为了适应电网电压的变化和用电设备的需求,变压器在负载运行中需要分接开关进行分级调压在变换分接开关过程中,由于多种原因致使分接开关接触不良,从而引起发热烧坏分接...

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无载分接开关接触不良的原因和防范措施.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:工作参考 | 涉及机构:分接开关和变压器油箱大盖接缝处、分接开关中心 | 时间:1999 年 | 全文约 1,042 字

核心要点

  • 无载分接开关接触不良的原因和防范措施 为了适应电网电压的变化和用电设备的需求,变压器在负载运行中需要分接开关进行分级调压在变换分接开关过程中,由于多种原因致使分接开关接触不良,从而引起发热烧坏分接开关,情况严重时烧损变压器,因此说分接开关性能的好坏直接影响到变压器的安全运行。

文档正文(预览部分)

无载分接开关接触不良的原因和防范措施 为了适应电网电压的变化和用电设备的需求,变压器在负载运行中需要分接开关进行分级调压在变换分接开关过程中,由于多种原因致使分接开关接触不良,从而引起发热烧坏分接开关,情况严重时烧损变压器,因此说分接开关性能的好坏直接影响到变压器的安全运行。 1 问题的提出 某电厂现运行的变压器多采用无载分接开关进行调压,其型号为 SW(三相)型和 DW(单相)型系列。1999 年 5 月,在对全厂变压器油样普查中,发现 4 号低厂变(分接开关型号 为 SWXJ125/10 - 3×3 ) 总 烃 含 量 为 150μL/L 、 乙 炔5.5μL/L,说明变压器内部有裸金属过热现象,仔细分析运行日志,发现变压器负载达 70%时,变压器上层油温比以往相同情况升高 2~3℃,经停电测试,高压侧直流电阻三相不平衡,AB 相为 3.3,BC 相为 2.5,AC 相为 3.

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来源:清风知己网

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