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高边坡光面爆破及控制爆破方案.docx

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高边坡光面爆破及控制爆破方案温福线枢纽段路堑高边坡光面爆破及控制爆破方案1、工程概况温福线枢纽段位于福建省福州市,属于穿越山区方的高标准铁路。其中中铁十八局一公司施工标段含路堑高边坡爆破开挖石方量大...

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高边坡光面爆破及控制爆破方案.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:工作参考 | 涉及机构:中中铁十八局、一公司、我项目部 | 全文约 1,037 字

核心要点

  • 我项目部承担的鼓山一号、二号和三号隧道进口段爆破工点有爆破开挖面大、周边居民密集、民用建筑多和鼓山三号隧道进口岩石较破碎等特点,环境条件极其复杂,需要采取控制爆破技术开挖,爆破过程中应配合拉网防护、震动检测,确保施工安全。
  • 其中中铁十八局一公司施工标段含路堑高边坡爆破开挖石方量大,要求边坡采用弱扰动光爆(或预裂)爆破法施工,路堑石方边坡坡内岩体以坚硬花岗岩为主,呈弱风化。
  • 3.1 深孔、光面、预裂参数设计3.1.1 各种爆破参数设计见附表 1~33.1.2 爆破参数分析(1)深孔爆破参数分析① 孔径 D露天爆破深孔的孔径主要取决于钻机的类型。
  • ② 台阶高度 H台阶高度是深孔爆破的重要参数,当主体石方以孔深爆破开挖时,要作好台阶的选择工作。
  • 应根据实际地形地质条件、开挖技术要求、钻孔机械的钻孔能力和挖装能力综合考虑,一般以 5~10m 最为经济合理,考虑设计台阶平台宽均为 2.5m,顶部台阶高低不同,本设计最大台阶高度为 H=12m,具体根据不同地形在施工中进行调整。

文档正文(预览部分)

高边坡光面爆破及控制爆破方案温福线枢纽段路堑高边坡光面爆破及控制爆破方案1、工程概况温福线枢纽段位于福建省福州市,属于穿越山区方的高标准铁路。其中中铁十八局一公司施工标段含路堑高边坡爆破开挖石方量大,要求边坡采用弱扰动光爆(或预裂)爆破法施工,路堑石方边坡坡内岩体以坚硬花岗岩为主,呈弱风化。爆破开挖区环境较差、居民多,根据现场环境条件和地质条件分析,认为高边坡开挖工作工点非常适宜作深孔加预裂爆破,这种爆破技术既可加快施工进度,又可保证边坡质量,爆破开挖后边坡一次成形,最终形成的边坡整齐、美观,而且由于爆破对边坡内部的岩体扰动减弱。我项目部承担的鼓山一号、二号和三号隧道进口段爆破工点有爆破开挖面大、周边居民密集、民用建筑多和鼓山三号隧道进口岩石较破碎等特点,环境条件极其复杂,需要采取控制爆破技术开挖,爆破过程中应配合拉网防护、震动检测,确保施工安全。

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来源:清风知己网

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