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碎片内容
“4·28”特大铁路事故文书工作之失2008 年 4 月 28 日，是一个平常的日子。但对于乘坐 T195 次和 5034 次列车的乘客来说，却经历了一场他们没有选择权的生与死的考验，结果有 416 人受伤，72 人丧生。事故发生后，国务院成立了专门调查组调查事故原因。在最终结果尚未出来之前，我们根据已掌握的材料，从文书工作的角度谈谈此次事故中值得反思的问题。首先，文种选用出了差错。正如新任济南铁路局局长耿志修所说：“济南铁路局对施工文件、调度命令管理混乱，以文件代替临时限速命令极不严肃。”也就是说济南铁路局 4 月 23 日印发的《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》，选用文种的规格不妥，降低了公文的权威性，使得受文者对这一事关涉及众多旅客人身安全的公文不能引起足够的重视，为事故的发生埋下了祸根。其次，文件周知性有所欠缺。
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