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营业线电务施工安全卡死制度.docx

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营业线电务施工安全卡死制度 1、开工前必须有建设(监理)单位审批的施工组织设计和开工报告。必须有与设备管理单位、行车组织单位签订的安全协议书,取得施工许可证后方可施工。 2、动用运用中的行车设备,必...

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营业线电务施工安全卡死制度.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:工作参考 | 文种:报告 | 全文约 719 字

核心要点

  • 营业线电务施工安全卡死制度 1、开工前必须有建设(监理)单位审批的施工组织设计和开工报告。
  • 必须有与设备管理单位、行车组织单位签订的安全协议书,取得施工许可证后方可施工。
  • 2、动用运用中的行车设备,必须执行先登记、施工完再销记的制度。
  • 3、在拆卸、安装、更换、移设、调试运用中的行车设备,必须遵守三不动、三不离的安全制度。
  • 5、行车线上或站场内施工作业,必须设驻站联络员和现场防护员。

文档正文(预览部分)

营业线电务施工安全卡死制度 1、开工前必须有建设(监理)单位审批的施工组织设计和开工报告。必须有与设备管理单位、行车组织单位签订的安全协议书,取得施工许可证后方可施工。 2、动用运用中的行车设备,必须执行先登记、施工完再销记的制度。运用中的信号设备,严禁使用封联线,未经行车调度批准严禁使用手摇把。3、在拆卸、安装、更换、移设、调试运用中的行车设备,必须遵守三不动、三不离的安全制度。信集闭设备未经联锁试验正确严禁开通使用。施工机械、器具和材料(含挖沟返土)严禁侵入限界。4、严禁利用列车间隔进行联锁试验和进行影响行车安全的施工作业。5、行车线上或站场内施工作业,必须设驻站联络员和现场防护员。防护人员须经培训合格持证上岗。劳务工不得担任防护员工作。6、电气化铁路区段更换钢轨绝缘时,在双轨条轨道电路中,严禁断开接向轨道扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中间点之连线;

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来源:清风知己网

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