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3篇工匠精神个人事迹供参考.docx

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3 篇工匠精神个人事迹供参考从**年开始,时任**机场集团地服分公司站坪部经理的**就萌发了要自制一个模拟航空器设备的想法。**年,全国民航首个最大型完全手工制造的可移动航空模拟器正式诞生。而后,**又主持设...

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碎片内容

3篇工匠精神个人事迹供参考.docx

文档导读(AI 摘要)

分类:工作参考 | 涉及机构:机场集团、地服分公司、技部 | 全文约 1,040 字

核心要点

  • 3 篇工匠精神个人事迹供参考从**年开始,时任**机场集团地服分公司站坪部经理的**就萌发了要自制一个模拟航空器设备的想法。
  • 特种车辆驾驶培训的探索者**在**年将员工的岗位作业指导书全部采用图片配以简要说明的方式进行编写,打开作业指导书就可以看到一个个连续的作业场景实操图片,学员不用再死记硬背了。
  • **年,FMC 牵引车发动机故障,维修商要价十几万,他带人只花了几万元。
  • **对这个问题进行了仔细研究,发现只要花 4 元钱,加长行李牵引车内的压把装置,就能对驾驶员起到很好提示作用,解决了行李牵引车与行李拖斗脱钩的问题,进而消除掉脱钩的重大安全隐患。
  • 虽然已经快到了退休年龄,但**表示,要继续走好匠人之路,在民航一线保障领域,多为**机场集团培养一些技术人才,多为机场保障解决一些难题,不辜负各级领导的信任与支持。

文档正文(预览部分)

3 篇工匠精神个人事迹供参考从**年开始,时任**机场集团地服分公司站坪部经理的**就萌发了要自制一个模拟航空器设备的想法。**年,全国民航首个最大型完全手工制造的可移动航空模拟器正式诞生。而后,**又主持设计制作了第二代、第三代模拟航空器,解决了区内各机场特种车辆驾驶员培训难题,也使**机场集团成为全国唯一一家拥有三个模拟航空器的机场集团,可以开展各型号民航特种车辆的培训。**年,可移动模拟航空器获得国家发明专利,同时荣获****职工技术创新成果二等奖。特种车辆驾驶培训的探索者**在**年将员工的岗位作业指导书全部采用图片配以简要说明的方式进行编写,打开作业指导书就可以看到一个个连续的作业场景实操图片,学员不用再死记硬背了。员工的压力小了,培训的效果上去了。目前,多数员工都能够掌握 8 种以上车型的驾驶技术。

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来源:清风知己网

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